コミネ唯一のハーフフィンガーグローブ（フィンガーレスグローブ）です。３シーズン対応ですが夏用です。エントリーモデルでコスパが高い。クラッチ操作やブレーキレバーの操作をダイレクトに行いたい人向け。フィーリングを大切にする方に好まれています。

コミネの３シーズン対応のミドルユーザー向け夏用メッシュグローブです。通気性、快適性、安全性の３つをコンセプトに作られていて、4000円台で購入が可能。ナックル部分にCE規格（EN13594 2015KP1）のソフトプロテクターを内蔵。

立体メッシュ素材をアッパーに使用した３シーズン対応のメッシュグローブです。TPRラバーナックルガード、カーボンスライダー、フィンガープロテクター、ベルクロ（マジックテープ）留め、タッチパネル対応(スマートフォン、インカム、バイクナビ対応)

コミネの操作性を重視した２シーズン対応、春夏向けのバイク用メッシュグローブ。シンプルな形で伸縮性が高く快適性を重視して作られています。振動衝撃軽減用のジェルが使われていて、高い機能性、操作性、フィッティングを実現。街乗りで使いたいグローブ。

コミネのデイリーユース(普段使い)向け、３シーズン対応の伸縮メッシュグローブです。ストレッチメッシュ素材が使われていて、ストレス無くハンドル周りの操作ができます。おすすめは街乗りや通勤用。スマホ対応。衝撃吸収フォーム、耐摩耗性素材使用。

コミネのデイリーユース(普段使い)からツーリングまで幅広く使う方向け。３シーズン対応のプロテクトメッシュグローブ。特殊素材のストレッチメッシュが使われていて、ストレス無く操作可能。GK-232との違いはプロテクターの有無。

ハイエンド向けの３シーズン対応、拳にプロテクターを装備したメッシュレザーグローブ。スポーツランディングや峠のワインディングなど、スピードが出る走行をする方におすすめ。カーボンプロテクター搭載で他のグローブと比べ、防護性能が高く機能性も高い。

エントリー向け、TPRラバープロテクターを拳部分に溶着した、３シーズン対応のメッシュグローブです。軽快な操作性をメインとし、基本的な防護性を搭載した軽快な装着感のメッシュグローブ。グローブに基本的な性能と操作性を求めるユーザーにおすすめ。

カーボンラテラルスライダーとインナーソフトプロテクターを内蔵するCE規格の３シーズン対応のメッシュグローブです。伸縮性のあるメッシュ生地を大きく使用しハンドルが握りやすく涼しいグローブです。高度な防護性能と操作性を求めるユーザーにおすすめ。

ハイエンド向けのフラッグシップモデル。拳にCE規格ソフトプロテクターを内蔵した、３シーズン対応のレザーとメッシュのコンビネーショングローブです。コミネの特殊素材や技術のほとんどが搭載されている。最高の性能と操作性を求めるユーザーにおすすめ。

コミネのエントリーモデルのバイクグローブ。高通気性3Dメッシュの3シーズン対応ライディンググローブです。3Dメッシュ部分とインナーの2重構造になっており、3mm厚の伸縮性3Dメッシュ構造が抜群の涼しさと操作性を実現させています。

３シーズン対応のグローブでコミネのメッシュグローブのフラッグシップモデルです。カーボン製のプロテクターを2か所搭載。スマホ対応で使いやすい。サイズはS～3XLと豊富。 伸縮素材のライクラを使っているのでクラッチなど操作しやすい。

HYPER-Tに専用ロックガードを装着した物がHYPER-T PRO(プロ)です。あご部分の拡大、チークガードを40mm延長、内装の変更など安全性をUPさせています。内装は衛生的でストラップまで取り外しが可能。HYPER-Tと比べ定価で5000円の違い

アライ唯一のトライアル用ヘルメットがHYPER-Tです。コンパクトで軽量にできています。重さは約1100g前後とヘルメットの中でも最軽量の部類に入ります。メッシュ内装を採用し、エンジン音など環境音も拾えるように工夫されています。

MXライダー向けのヘルメットがV-CROSS4(Vクロス４)です。ゴーグルを利用する事が前提になっており、ゴーグルを固定するための、ゴーグルロケーターがあります。顔全体を守るためV-CROSS4の形は理想的で、軽くて視界が広いので人気が高い

頬よりも下あごで支える。がコンセプトのヘルメットです。FCSが採用されています。TOUR-CROSS3はゴーグルよりも広い視野を優先する為、スクリーンを標準搭載しています。品質も高く、ぜひオフロードで使う事をおすすめしたいヘルメットです。

S-70は1970年代から変わらず販売されているモデルです。昔からあるスタンダードなヘルメットで郵便配達の人が被っていたようなヘルメットです。CLASSIC MODと似ていますが、被り心地はそれほど違いを感じません。カブなどの仕事用向け。

SZ-GはSZ-Ram4の後継機で2020年時点で現行のヘルメットです。頭部ベンチレーションの部分に大きな違いがあります。ミドルクラスとの違いは内装の取り外しが出来ない所です。雨に濡れるなどした場合、洗う事ができなかったり交換ができません。